DetailerGildeAlle behandelingen
Wat er met een auto kan, en wat het kost
Negen behandelingen, ingedeeld naar wat ze werkelijk doen: er gaat iets op de lak, er gaat iets van de lak af, of alleen het vuil gaat eraf. Bij elke behandeling staat de vanaf-prijs, hoe lang je de auto kwijt bent en wanneer hij niet de moeite waard is.
- Behandelingen
- 9
- Vanaf
- € 99
- Controlepunten
- 5
- Alle bedragen
- excl. btw
Beschermen
Er komt een laag op de lak die er jaren op blijft.
Glascoating
v.a. € 999Een glascoating is een vloeibare beschermlaag op basis van siliciumdioxide die uithardt tot een harde, waterafstotende laag over de lak. Hij voorkomt inbranding van vuil en houdt de auto merkbaar langer schoon.
Je bent hem 2–3 dagen kwijtLees verder
Keramische coating
v.a. € 999Keramische coating en glascoating zijn in de praktijk hetzelfde product: een uithardende SiO2-laag over de lak. Het verschil zit vooral in de merknaam en de hardheid van de gebruikte formule.
Je bent hem 2–3 dagen kwijtLees verder
PPF
v.a. € 1.600PPF is een transparante, zelfherstellende folie die over de lak wordt gelegd. Anders dan een coating absorbeert PPF wél de klap van steenslag en diepe krassen.
Je bent hem 3–5 dagen kwijtLees verder
Herstellen
Er gaat iets van de lak af, tot wat eronder zit weer glanst.
Polijsten
v.a. € 295Polijsten haalt een microscopisch laagje van de lak af om krassen, swirls en dofheid weg te nemen. Het herstelt de glans; het voegt geen bescherming toe.
Je bent hem 1 dag kwijtLees verder
Lakcorrectie
v.a. € 650Lakcorrectie is het vlak maken van de lak zelf. Sinaasappelhuid, stofinsluitingen en loopneuzen uit het spuitwerk worden weggeschuurd, waarna de lak in stappen wordt opgepoetst tot de glans terug is.
Je bent hem 1 dag kwijtLees verder
Koplampen polijsten
v.a. € 125Koplampen polijsten is het wegschuren van de verweerde UV-laag op het polycarbonaat, waarna de koplamp wordt gepolijst tot hij helder is en er een nieuwe UV-laag op gaat. Zonder die laatste stap begint het vergelen binnen een half jaar opnieuw.
Je bent hem 1–3 uur kwijtLees verder
Schoonmaken
Het vuil gaat eraf en er blijft niets van de lak achter.
Auto poetsen
v.a. € 99Auto poetsen is de verzamelnaam voor professioneel wassen, reinigen en opnieuw laten glanzen van een auto, van handwas tot volledige detailing.
Je bent hem 1,5–3 uur kwijtLees verder
Interieurreiniging
v.a. € 175Professionele interieurreiniging behandelt bekleding, leer, hemelbekleding en ventilatie afzonderlijk, met middelen die op het materiaal zijn afgestemd.
Je bent hem 3–8 uur kwijtLees verder
Detailing
v.a. € 395Detailing is het volledig terugbrengen van een auto naar showroomstaat: lak, interieur, velgen, ramen en motorruimte, met de hand en per onderdeel.
Je bent hem 1 dag kwijtLees verder
Welke heb ik nodig
Als je twijfelt, kijk naar wat er mis is
Wij controleren elk aangesloten bedrijf op vijf punten, en één daarvan is of hij zegt wanneer iets niet de moeite waard is. Weet je het niet, doe dan een aanvraag met een foto: je krijgt te horen welke behandeling erbij hoort, ook als dat de goedkoopste is.
- De auto is gewoon vuilAuto poetsen. Wassen en reinigen, er gaat geen machine over de lak.
- Er zitten fijne cirkelkrassen in, vooral in de zon zichtbaarAuto polijsten. Eén stap haalt swirls er meestal uit.
- Je nagel haakt achter de krasDan zit hij door de blanke lak en gaat hij er met polijsten niet uit.
- De lak is dof of voelt ruw aanEerst kleien en ontijzeren, daarna beoordelen of polijsten nodig is.
- De auto is nieuw en je wilt hem zo houdenGlascoating, of PPF op de panelen die steenslag vangen.
- Je rijdt veel snelweg en de neus wordt geraaktPPF op de voorzijde. Een coating houdt steenslag niet tegen.
- De koplampen zijn geel of dofKoplampen polijsten, met een nieuwe UV-laag erover.