DetailerGildeVakterm
Lakcorrectie. Wat het is, wat het kost en bij wie
Lakcorrectie is het vlak maken van de lak zelf. Sinaasappelhuid, stofinsluitingen en loopneuzen uit het spuitwerk worden weggeschuurd, waarna de lak in stappen wordt opgepoetst tot de glans terug is.
- Vanaf
- € 650
- Tot
- € 1.800
- Je bent hem kwijt
- 1 dag
- Gecontroleerde specialisten
- 0
Hoe het werkt
Lakcorrectie: wat er stap voor stap gebeurt
- 01
Wassen, ontijzeren en kleien
De lak moet volledig schoon zijn voordat er schuurpapier op komt. Een enkel deeltje eronder maakt een groef die dieper is dan wat je wilde wegnemen.
- 02
Lakdikte meten, paneel voor paneel
Bij schuren gaat er meer af dan bij polijsten. Zonder meting weet niemand of er ruimte is, en er is geen tweede kans.
- 03
Nat schuren
Met fijn schuurpapier en veel water, tot de sinaasappelhuid weg is en het oppervlak vlak. Dit is het deel dat ervaring vraagt: te lang op één plek en je bent door de laklaag.
- 04
Opbouwend polijsten
Eerst de schuurslag eruit met een snijdende stap, daarna in stappen fijner tot de glans terug is. Elke stap haalt de sporen van de vorige weg.
- 05
Randen, stijlen en controle
Met de hand meegenomen, want daar komt een machine niet en juist daar valt het op. Daarna beoordeling onder fel licht op hologrammen.
Wat het kost
Wat lakcorrectie kost, en wat er dan gebeurt
Het verschil tussen de niveaus zit niet in de winstmarge maar in het aantal stappen. Elk niveau bevat alles van het vorige.
- Panelen vlakkenvanaf€ 650tot € 950Alles over dit niveau
Voor een paar panelen met sinaasappelhuid of stof in de lak, meestal na spuitwerk.
Je bent hem 1 dag kwijt- Wassen, ontijzeren en kleien vooraf
- Lakdikte gemeten op meerdere punten per paneel, vóór er iets af gaat
- Nat schuren met fijn schuurpapier tot de lak vlak is
- Opbouwend polijsten: eerst de schuurslag eruit, daarna apart afwerken
- Geen hologrammen, ook niet onder fel licht
- Hele autovanaf€ 1.200tot € 1.800Alles over dit niveau
Voor een auto die helemaal is overgespoten, of waarbij de lak zo ver terug moet als de laagdikte toelaat.
Je bent hem 2 dagen kwijt- Alles van panelen vlakken
- Alle panelen geschuurd en vlak gemaakt, ook randen en stijlen
- Opbouwend polijsten met oplopend fijner materiaal
- Afwerking tot in de finish
- Laagdikte per paneel vastgelegd, zodat je weet wat er is weggenomen
Echt werk
Zo ziet lakcorrectie er in de praktijk uit
Geen gemaakt beeld en geen stockfoto. Dit is een opname van een aangesloten specialist, met vermelding van wie hem heeft gemaakt. Zodra er meer specialisten zijn toegelaten komt hun eigen werk hier ook te staan.
Eerlijk gezegd
Wanneer lakcorrectie niet de moeite waard is
Drie situaties waarin wij je zouden afraden dit te laten doen, met daarbij wat dan wél verstandig is. Ook als dat betekent dat je bij ons niets uitgeeft.
- 01
De lak is vlak, alleen dof of vol swirls
Dan valt er niets te vlakken. Schuren neemt lak weg die je niet hoeft te missen, en het resultaat is hetzelfde als van polijsten alleen, voor het dubbele.
Polijsten, vanaf € 295 - 02
Er zit lakschade of doorslijping
Waar de blanke lak op of doorheen is, valt niets meer te corrigeren. Doorpolijsten maakt de plek groter in plaats van kleiner.
Dit hoort bij schadeherstel - 03
De auto gaat kort daarna weg
Meerdaags schuur- en polijstwerk verdient zich bij een taxatie zelden terug. Een dealer rekent de poetsbeurt zelf in en kijkt vooral naar staat en historie.
Wat verkoopklaar maken oplevert
Veelgestelde vragen
Wat is lakcorrectie?
Het vlak maken van de lak zelf. Sinaasappelhuid, stofinsluitingen en loopneuzen uit het spuitwerk worden weggeschuurd, waarna de lak in stappen wordt opgepoetst tot de glans terug is. In het Engels heet dit paint correction.
Wat is het verschil met polijsten?
Bij polijsten komt er geen schuurpapier aan te pas en werkt de machine op wat er op de lak zit. Bij lakcorrectie wordt de lak zelf vlak gemaakt. Dat is meer werk, meer risico en dus duurder.
Wat kost lakcorrectie?
Panelen vlakken begint bij € 650 en loopt tot € 950. Een hele auto ligt tussen € 1.200 en € 1.800. Losse panelen zijn in overleg, want dat hangt af van welke panelen het zijn en hoe ver het spuitwerk is.
Wanneer heb ik lak corrigeren nodig en wanneer niet?
Nodig als er sinaasappelhuid of stof in de lak zit, meestal na spuitwerk. Niet nodig als de lak vlak is en alleen dof of vol swirls: dan is polijsten genoeg en scheelt dat honderden euro's.
Is meerstaps polijsten hetzelfde als lakcorrectie?
Niet helemaal. Meerstaps polijsten betekent meerdere polijstslagen achter elkaar. Lakcorrectie begint met schuren en gaat daarna pas polijsten. Veel bedrijven gebruiken de woorden door elkaar; vraag daarom of er geschuurd wordt.
Kan de lak hersteld worden als er al vaker is gepolijst?
Dat hangt af van wat er nog aan blanke lak over is, en dat is te meten. Is er te weinig, dan zeggen wij dat en houdt het op. Doorwerken op te dunne lak is onherstelbaar.