DetailerGilde

Vakterm

Keramische coating. Wat het is, wat het kost en bij wie

Keramische coating en glascoating zijn in de praktijk hetzelfde product: een uithardende SiO2-laag over de lak. Het verschil zit vooral in de merknaam en de hardheid van de gebruikte formule.

Een coating wordt met een applicator in een strook op zwarte lak aangebracht
Vanaf
€ 999
Tot
€ 1.800
Je bent hem kwijt
2–3 dagen
Alle bedragen
excl. btw
Gecontroleerde specialisten
1

De vakterm

Keramische coating: wat de term betekent en wat er op een offerte staat

  1. 01

    Waar de naam vandaan komt

    De uitgeharde laag is siliciumdioxide, en dat is scheikundig waar glas van gemaakt is. Vandaar dat het in Nederland glascoating heet en internationaal ceramic coating. De naam beschrijft het materiaal, niet het resultaat, en zegt dus niets over kwaliteit.

  2. 02

    Wat er op een offerte hoort te staan

    Hoeveel lagen, welk product, of er lakcorrectie bij zit, hoe lang je de auto kwijt bent en wat de garantie dekt. Een offerte die alleen een merknaam en een bedrag noemt, is met niets te vergelijken, ook niet met een andere offerte van hetzelfde bedrag.

  3. 03

    Hoe hard is hard

    "9H" verwijst naar een hardheidsschaal voor potloodpunten, niet voor lak. Het klinkt als een meetwaarde en is er geen. Wat wél iets zegt is de laagdikte, het aantal lagen en hoe de lak eronder is voorbereid.

  4. 04

    Wat garantie hier dekt

    Meestal dat de laag blijft zitten en niet vertroebelt, niet dat je auto schoon blijft. Vraag dus wat er gebeurt als de laag binnen de termijn dof wordt: opnieuw aanbrengen, of geld terug. Zonder dat antwoord is een garantietermijn een getal zonder inhoud.

  5. 05

    Waarom het hetzelfde is als glascoating

    Twee namen voor één laag. Een specialist die het verschil groter maakt dan het is, verkoopt de naam in plaats van het werk. Wil je weten wat er stap voor stap met de auto gebeurt, dan staat dat op de glascoatingpagina.

Wat het kost

Wat keramische coating kost, en wat er dan gebeurt

Het verschil tussen de niveaus zit niet in de winstmarge maar in het aantal stappen. Elk niveau bevat alles van het vorige.

  1. Nieuwe autovanaf€ 999tot € 1.398

    Voor een auto die net is opgehaald en waarvan de lak nog gaaf is.

    Je bent hem 2 dagen kwijt
    Alles over dit niveau
    • Wassen, ontijzeren en kleien, zodat de coating op schone lak komt
    • Lichte correctie van wat er na transport en afleverwas in zit
    • Twee lagen coating, en dat is bij ons de basis en geen meerprijs
    • Aangebracht en gecontroleerd onder inspectieverlichting
    • Uitharden onder gecontroleerde omstandigheden
    • Compacte auto € 999, sedan € 1.199, grote SUV € 199 meerprijs
  2. Met lakcorrectievanaf€ 1.299

    Voor een gebruikte auto waar swirls en krassen eerst uit moeten.

    Je bent hem 2 tot 3 dagen kwijt
    Alles over dit niveau
    • Alles van nieuwe auto
    • Lakdikte gemeten voordat er materiaal wordt weggenomen
    • Machinale correctie in meerdere stappen, met aparte afwerking
    • Het grootste deel van dit bedrag is het polijstwerk, niet de coating
    • Twee lagen coating, net als bij een nieuwe auto
  3. MeerlaagsPrijs in overlegWat dit kost hangt af van drie dingen: hoeveel lagen erop gaan, welk type coating je kiest, en hoe lang je de auto beschermd wilt hebben. Dat bepaal je samen met de specialist, want hier zit het verschil in de coating zelf en niet in het polijstwerk.

    Voor een auto die je lang houdt en waar de laag jaren moet blijven staan.

    Je bent hem 4 tot 5 dagen kwijt
    Alles over dit niveau
    • Alles van met lakcorrectie
    • Meer dan de twee lagen die standaard zijn, met uithardtijd tussen elke laag
    • Een harde basislaag voor de krasvastheid, met afstotende lagen daarbovenop
    • Velgen en ruiten apart gecoat
    • Langere garantietermijn, met de voorwaarden op papier
Vraag de prijs voor jouw autoAlle bedragen zijn exclusief btw. Wat het voor jouw auto wordt hangt af van de staat van de lak en de grootte van de auto; dat zien we bij de beoordeling.

Alle bedragen zijn exclusief btw. Prijzen voor het laatst nagekeken op .

Wat het kost voor jouw auto

Nieuwe auto, direct van de dealer of hooguit een paar duizend kilometer oud, met gave lak.

  • Compacte auto€ 999Polo, Corsa, A1, Yaris, 500
  • Sedan of middenklasse€ 1.199A4, 3-serie, Passat, C-klasse, Mazda 6
  • Grote SUV, MPV of stationwagen€ 1.398X5, Q5, Q7, XC90, Touareg
Je bent je auto kwijt2–3 dagenDe coating zelf is een uur. De voorbereiding en het uitharden vragen de rest.
Wanneer wij eerst willen kijken

Is de auto ouder, of zitten er swirls, krassen of doffe plekken in de lak, dan komt er lakcorrectie bij en gaat het bedrag daar grotendeels over. Hoeveel dat is, kan niemand van een foto aflezen. Dan kijken we eerst en noemen we daarna pas een prijs.

Vraag de prijs voor jouw autoAlle bedragen zijn exclusief btw. Bedragen gelden voor keramische coating.

Andere namen

Zocht je op ceramic coating?

Voor keramische coating bestaan een paar namen naast elkaar. Hier staat welke hetzelfde betekenen en waar er wél een verschil zit.

ceramic coating
De Engelse naam. Zelfde product, zelfde werkwijze, zelfde prijs.
glascoating
Hetzelfde. Dit is het woord dat in Nederland is blijven hangen.
coating auto
De korte vorm. Let op: ook wax en sealants worden zo genoemd, en dat zijn ze niet. Een keramische coating hardt uit, een wax doet dat niet.
nano coating
Marketingnaam uit de begintijd van deze producten. Er zit niets in wat een keramische coating niet heeft.
9H coating
Verwijst naar een hardheidsschaal voor potloden, niet voor lak. Het zegt minder dan verkopers ervan maken.

Echt werk

Zo ziet keramische coating er in de praktijk uit

Geen gemaakt beeld en geen stockfoto. Dit is een opname van een aangesloten specialist, met vermelding van wie hem heeft gemaakt. Zodra er meer specialisten zijn toegelaten komt hun eigen werk hier ook te staan.

Lichtgrijze Audi RS6 in een detailingstudio, waarin de lichtbalken als scherpe rechte lijnen in de lak weerspiegelen
Op deze auto ligt precies wat een offerte een keramische coating noemt: twee lagen siliciumdioxide over een lak die eerst is gecorrigeerd. Wat je op de foto ziet is niet de coating zelf, want die is onzichtbaar, maar het voorwerk eronder. Dat is ook waar het geld heen gaat.Foto: Car Care Expert, Zwanenburg

Eerlijk gezegd

Wanneer keramische coating niet de moeite waard is

Vier situaties waarin wij je zouden afraden dit te laten doen, met daarbij wat dan wél verstandig is. Ook als dat betekent dat je bij ons niets uitgeeft.

  1. 01

    Je bent op de term afgekomen en wilt weten wat er gebeurt

    Deze pagina legt uit wat het woord betekent en waar je een offerte aan herkent. Wat er stap voor stap met de auto gebeurt, van lakinspectie tot uitharden, staat op de glascoatingpagina.

    Naar de behandeling zelf
  2. 02

    Er is je een 9H- of nanocoating aangeboden

    Dat zijn verkoopnamen, geen productklassen. Er zit niets in wat een gewone keramische coating niet heeft. Vraag naar het aantal lagen, het merk en wat de garantie dekt; dat zijn de drie dingen die wél verschillen.

    Wat een coating kost
  3. 03

    Je twijfelt tussen coating en folie

    Een coating beschermt chemisch en is microns dik. Folie vangt de klap van een steentje op en is een veelvoud daarvan. Dat is geen prijsverschil maar een verschil in wat het tegenhoudt.

    PPF of coating naast elkaar
  4. 04

    De auto gaat binnen een jaar weg

    Een coating gaat drie tot vijf jaar mee. Verkoop je binnen een jaar, dan betaal je de overige jaren voor de volgende eigenaar, en die betaalt je dat bij verkoop niet terug.

    Polijsten, vanaf € 295

Specialisten

Gecontroleerde keramische coating specialisten

1 gecontroleerde specialisten voeren keramische coating uit.

Veelgestelde vragen

Wat is een keramische coating precies?

Een vloeibare laag op basis van siliciumdioxide die uithardt tot een harde, waterafstotende film over de blanke lak. Hij voorkomt dat vuil inbrandt en maakt wassen sneller. In Nederland heet hetzelfde product ook glascoating.

Wat is het verschil tussen keramische coating en glascoating?

Niets. Glascoating is het woord dat in Nederland is blijven hangen, keramische coating is de internationale term, en allebei beschrijven ze een SiO2-laag die op de lak uithardt. Wie het verschil groter maakt dan dat, verkoopt de naam.

Wat kost een keramische coating?

Onder deze term loopt het bij ons van € 999 tot € 1.398, afhankelijk van het formaat, en vanaf € 1.299 als de lak eerst gecorrigeerd moet worden. Alle bedragen exclusief btw, twee lagen inbegrepen. Waar je vooral op moet letten is wat er níet in een offerte staat: hoeveel lagen het zijn, of het polijstwerk erbij zit, en of er een garantietermijn aan hangt. Twee offertes met hetzelfde woord erboven kunnen honderden euro's schelen omdat de ene het voorwerk meerekent en de andere niet.

Wat betekent 9H bij een coating?

Minder dan verkopers ervan maken. 9H komt van een hardheidsschaal voor potloodpunten en is nooit bedoeld voor autolak. Het zegt niets over krasbestendigheid in de praktijk. Vraag liever naar de laagdikte en het aantal lagen.

Is een keramische coating hetzelfde als wax of een sealant?

Nee, en dit is het duurste misverstand in dit rijtje. Een coating hardt chemisch uit en zit er jaren op. Wax en sealants blijven zacht en zijn er na een paar maanden af. Ze worden alle drie "coating" genoemd en dat is precies waar de verwarring vandaan komt.

Hoe lang gaat een keramische coating mee?

Drie tot vijf jaar bij één laag en normaal gebruik, langer bij meerlaagse systemen. Wat de termijn verkort is niet het weer maar vuil dat blijft zitten: vogelpoep en boomhars eten ook door een toplaag heen.

Beschermt het tegen steenslag?

Nee, en wees voorzichtig met iedereen die dat wel beweert. Een coating is chemische bescherming van een paar microns dik. Tegen een steentje op snelheid doet alleen PPF iets.

Laat keramische coating doen door iemand die gecontroleerd is

Vind een specialist

Eén aanvraag, vijf controlepunten per specialist. Je kiest zelf bij wie je je auto achterlaat, en pas dan zie je met wie je te maken hebt.