Vergelijking
Handwas of wasstraat
Borstels in een wasstraat brengen de fijne cirkelvormige krassen aan die je later voor honderden euro's laat wegpolijsten. Een touchless wasstraat is een stuk minder schadelijk maar reinigt minder goed. Handwas met twee emmers is het enige dat je lak niet verslechtert.

- Handwas vanaf
- € 99
- Vergelijkingspunten
- 7
Je hebt net een coating laten zetten, of je overweegt het, en dan komt de vraag waar je elke week mee te maken krijgt: mag je nog gewoon door de wasstraat? Je hoort er twee tegenovergestelde antwoorden op.
Ze kloppen allebei, en dat komt doordat ze over iets anders gaan. Gaat je coating eraf? Nee. Krijg je er krassen bij? Ja. Hieronder lees je wat dat voor jouw auto betekent.
Vijf minuten en een tientje, elke week. Daar komen de meeste swirls vandaan.
Zo was je zonder krassen te maken
- Twee emmers: één met sop, één om je washandschoen in uit te spoelen
- Eerst afspoelen en inschuimen, zodat het grove vuil eraf is voor je de lak aanraakt
- Van boven naar beneden werken, want de onderkant is het vuilst
- Drogen met een dikke microvezeldoek zonder druk, of laten droogblazen
- Nooit in de volle zon, want opgedroogde zeep dwingt je te wrijven
Moet het toch de wasstraat zijn, kies dan
- Touchless boven borstels, altijd
- Het programma zonder wax, want die laag zit al op je auto
- Een installatie die zichtbaar schoon en onderhouden is
- Zelf naspoelen en drogen, want de droogblazers laten vlekken achter
“Met een keramische coating kan ik gerust door de wasstraat”
De coating gaat er niet vanaf, dus in die zin klopt het. Maar de borstels brengen precies de krassen aan waar je vanaf wilde, alleen dan in de coating in plaats van in de lak. Je hebt betaald voor een gladde, egale toplaag en die maak je met elke beurt weer ruwer. Wie toch naar de wasstraat blijft gaan, kan de investering vergeten.
Twijfel je of jouw lak eerst gecorrigeerd moet worden? Dat bepaalt het grootste deel van je prijs, en het is met een foto al vrij goed in te schatten.
Laat je lak beoordelen
DetailerGilde