DetailerGildeVergelijking
PPF of wrap
Allebei zijn folie, maar ze lossen iets anders op. PPF is doorzichtig, dik en zelfherstellend, en is gemaakt om steenslag op te vangen. Een wrap is dun, gekleurd en verandert het uiterlijk; bescherming is er een bijvangst van. Wil je de kleur houden en de lak sparen, dan is het PPF. Wil je een andere kleur, dan is het een wrap.
- Paint protection film vanaf
- € 1.600
- Vergelijkingspunten
- 9
Deze twee worden voortdurend door elkaar gehaald, ook door bedrijven die ze verkopen. Dat komt doordat het allebei folie op je lak is en het allebei per paneel gaat.
Het verschil zit in waarvoor de folie is gemaakt. De ene is ontworpen om een klap op te vangen, de andere om er goed uit te zien. Dat verschil zie je terug in de dikte, in de prijs en in wat er gebeurt als er een steen tegenaan komt.
De ene folie is gemaakt om een klap op te vangen. De andere om er goed uit te zien.
Wat wil je bereiken?
Deze vraag beslist het bijna altijd, en hij is korter dan de hele vergelijking.
Waar het op neerkomt
De ene folie vangt een klap op. De andere verandert een kleur.
Zodra je die zin scherp hebt, kies je binnen een minuut. En vaker dan mensen denken is het antwoord allebei, in die volgorde: eerst de kleur, dan de bescherming eroverheen.
Kies PPF als
- je de kleur van de auto goed vindt zoals hij is
- je veel snelweg rijdt en steenslag je grootste zorg is
- de auto zijn waarde moet houden en de lak gaaf moet blijven
- je een leaseauto hebt en de lak straks wordt geïnspecteerd
Kies een wrap als
- je een andere kleur of afwerking wilt zonder te spuiten
- je de kleur over een paar jaar weer wilt kunnen terugdraaien
- het om uiterlijk gaat en niet om bescherming tegen grind
- de lak eronder gaaf is, want een wrap legt alles wat eronder zit vast
“Een wrap beschermt je lak ook wel”
Voor lichte waskrassen en vogelpoep klopt dat. Voor steenslag niet. Wrapfolie is ongeveer half zo dik als PPF en heeft geen elastische toplaag, dus een steentje dat de lak zou hebben beschadigd, beschadigt nu de wrap én vaak de lak eronder. Dan heb je twee dingen te herstellen in plaats van één.
Twijfel je of jouw lak eerst gecorrigeerd moet worden? Dat bepaalt het grootste deel van je prijs, en het is met een foto al vrij goed in te schatten.
Laat je lak beoordelen