DetailerGildeAuto detailing
Ford Falcon Sprint. auto detailing
Een Ford Falcon Sprint uit de jaren zestig, in rood met veel chroom. Bij een auto van deze leeftijd is de vraag niet hoe ver je kunt gaan maar hoe ver je mág gaan: de lak is vaak dunner dan bij een moderne auto en er is geen fabrieksgarantie meer die iets goedmaakt.
- Kleur
- Rood
- Doorlooptijd
- 2 dagen
- Uitgevoerd
- april 2024
- Auto detailing vanaf
- € 395
De aanpak
Waarom het zo is aangepakt
Uitgevoerd door Car Care Expert in Zwanenburg, in 2 dagen, op 7 minuten van Amsterdam.
Bij een klassieker werk je terughoudend. Meten, met de hand waar het kan, en accepteren dat een enkele kras erbij hoort. Een oldtimer die eruitziet alsof hij gisteren is gespoten, heeft zijn geschiedenis verloren.
Stap voor stap
Wat er is gedaan, in de volgorde waarin het gebeurde
- 01
Handwas en beoordeling
WaaromOp oude lak weet je pas na het wassen wat er echt is. Wat op vuil lijkt kan oxidatie zijn, en dat vraagt iets heel anders.
Voorzichtige handwas, geen hogedruk in de naden en rond de rubbers, want die zijn na zestig jaar niet meer waterdicht.
Rood van deze leeftijd verliest zijn diepte door oxidatie in de toplaag. Dat is iets anders dan vuil en het gaat er met wassen niet af.
- 02
Chroom met de hand
WaaromChroom van deze leeftijd is dun en soms al aangetast. Een machine haalt het er zo doorheen, en dan is het onherstelbaar.
De grille, de bumpers, de sierlijsten en de dakstijlen zijn met de hand gepolijst. Dat is het deel dat de meeste tijd kost en het meeste oplevert: chroom bepaalt bij een auto uit deze tijd de helft van de uitstraling.
De grille en de sierlijsten liggen nu op hetzelfde niveau van afwerking als de lak. Dof chroom naast gecorrigeerde lak is precies waar een haastklus zichtbaar wordt.
- 03
Lak licht bijwerken en beschermen
WaaromOp een klassieker geldt: liever een kras laten zitten dan door de lak heen gaan. Er is geen laag meer om nog eens te corrigeren.
Eén lichte polijststap om de glans terug te halen, zonder de lak te willen gelijkmaken. Daarna een beschermlaag die met de hand is aangebracht.
Het resultaat
Hoe je ziet of dit goed is gedaan
Bij een oldtimer beoordeel je het resultaat niet op vlakheid maar op diepte en op het chroom. De kleur hoort terug te zijn zoals hij bedoeld is, met de lijnen van de auto zichtbaar in de reflectie. Een spiegelglad oppervlak is hier geen doel en soms zelfs een waarschuwing.
Zo hoort een auto uit deze tijd eruit te zien: diep van kleur, scherp chroom, en zonder dat je ziet dat er iets is gedaan.
3 opnames van dit werk, gemaakt door Car Care Expert in Zwanenburg.
Wat wij hier niet hebben gedaan
Geen meerstaps lakcorrectie en geen coating. Bij originele lak van zestig jaar oud is elke micron die eraf gaat er een die niet terugkomt, en een coating maakt toekomstig bijwerken lastiger. Dat is een besluit van de eigenaar, niet van ons.
Dit staat er omdat het bij elke opdracht speelt en vrijwel nooit ergens wordt opgeschreven. Wie een offerte krijgt zonder dit stuk, weet niet waarvoor hij betaalt en waarvoor niet.
Meer werk
- Auto detailingAudi RSQ8-S ABT2 dagen
- Auto detailingAudi RS6 ABT2 dagen
- Interieur reinigenVolkswagen Golf R1 dag
Alle foto's zijn opnames van echt werk. Kentekens en logo's zijn weggehaald.